Xingheng Power Ábendingar: Það er spurning um öryggi! Ekki breyta rafknúnu ökutækinu aftur eftir að það hefur fengið leyfi

Frá því að nýr landsstaðall fyrir rafreiðhjól var innleiddur hafa ýmsir landshlutar sett aðlögunartíma á bilinu 1-5 ár til að fara yfir staðalinn fyrir rafhjól. Hingað til hefur aðlögunartímabilinu á mörgum svæðum smám saman lokið eða er að fara í lokaniðurtalningu. Tökum Peking sem dæmi. Þann 31. október á þessu ári rennur út þriggja ára aðlögunartími rafhjóla sem uppfylla ekki nýja landsstaðalinn. Margir borgarar eru virkir að skipta út nýjum ökutækjum og fá númeraplötur í samræmi við reglugerðir. Hins vegar, á bak við innlausnarstefnu þess að" fara yfir landsstaðal til landsstaðal", eru nokkrar aukabreytingar á ökutækjum sem uppfylla kröfur eftir að þau hafa fengið leyfi, sem hefur í för með sér mikla öryggishættu.

Xingheng Power Ábendingar: Það'spurning um öryggi! Ekki breyta rafknúnu ökutækinu aftur eftir að það hefur fengið leyfi

Önnur breytingin er slæm í eðli sínu og skaðinn er mikill

Kynning á nýja landsstaðlinum hefur fært gríðarleg tækifæri til þróunar á litíum rafhlöðum fyrir rafbíla. Í þessum straumi vinsælda litíum rafhlaðna eru margir spákaupmenn sem leita að gróða og trufla markaðinn, eins og að ýta á markaðinn óhreinum rafhlöðum og setja upp og taka rafhlöður í sundur einslega. , Önnur breytingin á samhæfðum rafknúnum ökutækjum osfrv., Mun hafa mikla skaða á þróun iðnaðarins og öryggi notenda.

Hvað er"efri breyting"? Í stuttu máli, eftir að rafmagnshjólið hefur fengið leyfi í samræmi við nýja landsstaðalinn, breyta verslunarsalar og notendur rafhjólinu í einkaeigu, þar með talið að fjarlægja hraðatakmarkanir, skipta um stjórnandi, stilla höggdeyfara, bremsur, dekk og annan aukabúnað. og ólögleg breyting. Rafmótorar, rafhlöður og uppsetning á sætum og húddum.

Meðal þessara aðgerða er algengast að fjarlægja hraðatakmarkanir og ólöglegar breytingar á rafhlöðunni og leyndar hættur eru einnig mestar. Þau eru orðin"alvarleg hamfarasvæði" fyrir seinni breytinguna.

Með því að taka losun hraðatakmarkana sem dæmi, þegar hraði ökutækisins er aukinn, í neyðartilvikum, tekur það stuttan tíma fyrir ökumann að gera samsvarandi forðast aðgerðir, en hemlunarvegalengdin verður að sama skapi lengri, sem mun aukast til muna. tilvik umferðarslysa. Til þess að mæta óskynsamlegri eftirspurn eftir sterkri orku og langan endingu rafhlöðunnar, mun truflun og óregluleg notkun á litíum rafhlöðum eyðileggja upprunalega rafbyggingu og öryggishönnun rafhlöðunnar og alls ökutækisins, sem leiðir til hamfara.

Að eiga við litíum rafhlöður eykur tíðni brunaslysa

Samkvæmt tölfræði frá slökkviliðs- og björgunarskrifstofunni, frá og með júlí á þessu ári, urðu 6.462 eldslys í rafknúnum ökutækjum á landsvísu. Frá sjónarhóli eldsvoða eru rafmagnsbilun og sjálfbruna helsta orsök eldsvoða í rafbílum. Ofhleðsla, bilun í rafhlöðufrumum og skammhlaup í rafrásum eru undirrót eldsvoða í rafbílum. Það að eiga við rafhlöðuna undir aukabreytingunni er mikilvægur" sökudólgur" leiða til ofangreindra slysa.