Nantong Chongchuan: Þróa kröftuglega rafeindatækni í bifreiðum og interneti ökutækja til að búa til nýsköpunarvettvang fyrir samþættingu auðlinda í bílaiðnaðinum

Fyrir nokkrum dögum, Yangtze River Delta Automotive Electronics Industry Summit Forum" Digital Leading, Smart Future" hýst af Nantong Norður hátæknisvæðinu var haldið í Nantong Binjiang Intercontinental hótelinu. Þessi leiðtogafundur samlagaði öflun auðlinda eins og Zhongnan Holdings, Auto Automotive Service Co., Ltd., og Shanghai Transportation Electronics Association, sem samanstendur af meira en 200 uppstreymis og downstream fyrirtækjum í rafeindatækniiðnaði. Viðburðurinn bauð fulltrúum frá hátæknifyrirtækjum eins og raftækjum í bifreiðum og greindu neti. Fulltrúar fjármagnsstofnana og annarra 200 manna ræddu saman um þróun, skuldbundnu sig til að byggja Nantong Auto Chuangzhi Auto City í nýsköpunarvettvang fyrir auðlindasamþættingu í bílaiðnaðinum og flýta fyrir nýsköpun og uppfærslu bílaiðnaðariðnaðarins í Nantong og Yangtze-ánni Delta.

Á viðburðarstaðnum undirrituðu 8 hágæða hátæknifyrirtæki frá Yangtze-fljóti Delta samninga um að setjast að í Norður-hátæknisvæði Nantong og 4 hugveitur skrifuðu undir stefnumótandi samstarfssamning við Norður-hátæknisvæði Nantong. Hringborðsumræða um þemað" The Regional Advantages of Industries" ;.

Gao Dongliang, staðgengill yfirmanns Chongchuan héraðs, Nantong City, kynnti að Chongchuan er aðalborg Nantong með heildar efnahagslegt rúmmál meira en 148 milljarða Yuan. Það er svæðið með mest einbeittu framleiðsluþættina og hæsta þéttbýlismyndun í borginni. Eins og stendur er Chongchuan að þróa rafeindatækni í bílum og internet ökutækja af krafti. Nantong Chechuangzhi Auto City er háþróað framleiðsluhálendi fyrir bílaiðnaðinn sem Chechuang og Zhongnan Group hafa stofnað sameiginlega. Þróun garðsins er í stakk búin til að einbeita sér að rafeindatækjum í bifreiðum, reiða sig á tvo vettvangi nýrra orkubifreiða og framleiðslustöðva fyrir búnað og einbeita sér að leiðandi fyrirtækjum í greininni. Að verða skartgripur vísinda og tækni í Yangtze ánni Delta fyrir alþjóðlegan bílaiðnað.

Það er litið svo á að Kína hátækni iðnvæðingarannsóknafélagið taki virkan þátt í kröfum lands" 14. fimm ára áætlunar" ;, innleiðir" Þriggja ára aðgerðaáætlun fyrir vísindi og tækninýjungar í Kína (2021-2023)" samtaka vísindamanna og tækni í Kína, með áherslu á" byggja upp samþætta iðnaðarkeðju" Þéttbýlisþyrpingar sem miðstöðvar nýsköpunar og nýsköpunar" ;. Aðgerðaáætlunin snýst um helstu innlendar áætlanir og stækkar tilraunaborgir (almenningsgarða) í um það bil 50. Rannsóknarstofnunin er tilbúin að vinna með Nantong-flokksnefndinni og sveitarstjórninni til að" safna visku og krafti saman" ;, samþætta háþróaðustu alþjóðlegu og innlendu hátækniárangur, byggja fleiri nýsköpunarvettvanga á milli vettvangs og krossgreina og byggja sameiginlega upp vistkerfi nýsköpunar til að styðja við hátækni Framkvæmd vísinda- og tæknirannsókna og beitingartækni mun stuðla að samþætt þróun iðnaðar, menntunar og rannsókna, flýta fyrir umbreytingu og beitingu vísinda- og tækniafreka, einbeita sér að því að rækta og vaxa nýja hreyfiorku og stuðla að umbreytingu gamallar og nýrrar hreyfiorku í Nantong.

Gao Dongliang lagði áherslu á að Nantong væri eina borgin í þéttbýlisklasanum í Yangtze-ánni sem tengir ána við hafið og hafi víðáttumikið bakland til uppbyggingar. Í dag rennur Nantong saman um margar innlendar áætlanir eins og „beltið og veginn“, byggingu Yangtze-efnahagsbeltisins og samþætta þróun Yangtze-árdelta, framkvæmd þriggja innlendra miðstöðvarverkefna nýja flugvallarins nýja höfnina og háhraðalestina meðfram norðurströnd Yangtze-árinnar, sem standa ofan á nýrri þróunarhring" útrás" ;, Chongchuan mun leggja sig alla fram um að byggja há- gæða iðnaðarsamstarfsfyrirtæki, og búið það til allra með fyllstu einlægni. Besta umhverfið fyrir samvinnu.