BYD eykur hlut sinn í Denza og Mercedes-Benz verður áhorfandi. Getur það hjálpað Denza að endurnýjast?

Recently, there is good news from Denza Motors: It is expected to launch 3 new models in the Chinese market within two years, including MPV and SUV. This will bring a wave of assists to Denza, which is scarce in new models. The question is, will the addition of the new model allow Denza to launch a counterattack against the sluggish sales? It's not just new cars, of course.

Many people have heard of Denza Motors. After all, it is a joint venture new energy company between BYD and Mercedes-Benz. The company's cars were once sold in Mercedes-Benz's showroom, but they did not attract many consumers. The good news is that BYD, a big player in the field of new energy, is about to save the momentum. On December 24 last year, BYD and Daimler jointly announced that they planned to increase their capital by 1 billion yuan in their joint venture company, Denza. Why do both parties to the joint venture need to increase the capital of 1 billion yuan together? This is because when the two parties established the joint venture company in 2010, the share ratio was 50:50, so they only increased their capital by a total of 2 billion yuan.

Ég verð að hrósa Mercedes-Benz hér. Frá stofnun samrekstursins hefur aldrei verið nein ágreiningur milli Mercedes-Benz og BYD vegna samrekstursins. Jafnvel Denza bílar seljast ekki vel og Mercedes-Benz er enn við það að breyta hlutfallinu á milli aðila. Áður samþykkt að auka hlutafé með BYD. Vegna þess að eftir að hafa tilkynnt hlutafjáraukninguna saman ákváðu aðilarnir tveir einnig að leiðrétta framtíðarhlutafé DENZA: BYD og Daimler munu eiga 90 prósent og 10 prósent af DENZA hlutum í sömu röð. Með öðrum orðum, í framtíðinni mun BYD leiða Denza Motors og Mercedes-Benz, sem á aðeins 10 prósent hlutafjár, mun verða viðstaddur.

Eitt fyrirtæki, ein rödd, undir forystu BYD er líka gott fyrir Denza og það er heppilegra fyrir BYD að kynna sína eigin nýja tækni og nýja hönnun í Denza til að hjálpa því að berjast gegn markaðnum, og Mercedes-Benz getur líka gera betur við að aðstoða.

Að auki, þann 14. febrúar, var Denza Automobile Sales and Service Co., Ltd. Fyrirtækið er 100 prósent fjárfest af BYD Auto. Það má sjá að BYD er einnig að undirbúa að styðja kröftuglega við þróun Denza Auto.

Auk þess mun hlutafjáraukningu og eiginfjáraðlögun beggja hluthafa verða lokið á fyrri hluta árs 2022. Það er að segja, á seinni hluta ársins 2022 mun Denza Motors örugglega hafa miklar hreyfingar og miklar breytingar. Við skulum bíða og sjá hvort það geti náð meiriháttar þróun! Hvað finnst þér?