Nýjasta skýrslan fyrir 2021 er komin út! Þú getur sparað tugi þúsunda á 3 árum. Engin furða að þú þurfir að kaupa þá þegar þú kaupir bíl?
Skildu eftir skilaboð
Með stöðugum vexti innlendrar bílaeignar hefur bílamarkaður Kína' færst frá upphaflega stigvaxandi tímabilinu yfir í birgðatímabilið og bílaskipti eru orðin meginstraumur núverandi bílamarkaðar.
Rannsóknir sýna að frá 2011 til 2020 heldur hlutfall innlendra bílaskipta áfram að hækka, úr 18,5% árið 2011 í 38,1% árið 2020, en hlutfall nýrra lækkar úr 75,7% í 53,3%. Almennt talað, þegar fjöldi skipta á markaði er nálægt helmingi af fjölda nýrra kaupenda, bendir það til þess að markaðurinn sé kominn inn í tímabil hlutabréfa. Þegar kemur að endurnýjun er ekki hægt að forðast umræðuefnið um áhættuvarnir.
Hátt verðgildishlutfall bíls þýðir bókstaflega hlutfall verðs á tiltekinni gerð og opinbers leiðbeinandi verðs eftir ákveðinn notkunartíma. Einfaldlega sagt, því hærra sem verðmæti varðveisluhlutfallið er, því minna tap verður það selt í framtíðinni. Varðveisluhlutfallið fer eftir áreiðanleika ökutækisins, þægindum viðhalds, frammistöðu, vörumerki, munnmælum og öðrum þáttum. Það er mikilvægur mælikvarði til að mæla verðmæti vörumerkis og líkans.
Þannig að hvort sem þú kaupir nýjan bíl eða notaðan bíl, sjálfstætt vörumerki eða samrekstrarmerki, þá er verðmæti varðveisluhlutfallið mikilvæg viðmiðun.
Nýlega gáfu JD Power og 58 Automobile út nýjasta hefti"Research Report on China's Car Value Preservation Rate". Næst gætum við allt eins kíkt á röðunarlistann yfir verðmæti varðveisluhlutfalls ýmissa markaðshluta og vonað að hann gagnist öllum bílakaupum'
Á TOP9 listanum yfir verðmæti lítilla bíla er verðgildishlutfall Fit (breytur|fyrirspurn) til eins og guð. Þriggja ára verðmæti varðveisluhlutfall er allt að 65,2%, sem er langt á undan öðrum gerðum. Hins vegar, frá sjónarhóli vörumerkisins, er Toyota stærsti sigurvegarinn, með fjórar gerðir þar á meðal Zhixuan, Vios FS, Vios og Zhixiang á listanum, og röðun þeirra og verðmæti varðveisluhlutfall er tiltölulega nálægt, sem sýnir góðan heildarstyrk.
Stóra ástæðan fyrir því að Fit heldur háu gildishlutfalli er vegna þriðju kynslóðar gerðarinnar (ofurbíll GK5). Það er einfaldlega órökrétt að 5 eða 6 ára gamlir bílar á markaðnum geti enn selst á 60 til 70 þúsund júan. Hins vegar er verðið á fjórðu kynslóð Fit á útsölu dálítið hátt, svo það er erfitt að segja til um hvort hægt sé að halda núverandi háu varðveisluhlutfalli í framtíðinni.
Ending japanskra bíla er ekki grín. Í TO10 listanum yfir smábíla skipa japanskir bílar 6 sæti og nokkrir almennir japanskir bílar eru nánast allir á listanum. Þar á meðal er Civic efstur í hópnum með 66,3%."Hver sekúndu, hverja sekúndu, hverja sekúndu." Svo virðist sem Civic hleypur ekki bara hratt heldur þorir enginn að berjast gegn honum hvað varðar varðveislu verðmæta.
Ef þú þarft að finna andstæðing fyrir Civic þá er það Golf GTI. Þriggja ára verðmæti varðveisluhlutfall þess er 60,1%, sem er önnur gerð á listanum með meira en 60% verðmæti fyrir utan Civic. Með vinsældum rafbíla er Golf GTI ekki lengur konungur frammistöðunnar á verði 200.000 Yuan, en endurnýjunarandrúmsloftið og bílamenningin sem hefur safnast upp undanfarin 40 ár laðar enn ótal ungt fólk að" ganga inn í gryfjuna."
Miðstærðar fólksbifreiðamarkaðurinn einkennist enn af japönskum bílum sem skipa 5 efstu sætin. Þrjár bestu japönsku gerðirnar (Camry, Accord og Teana) hafa allar komist inn á listann án nokkurrar spennu. Auk þess hafa Honda INSPIRE og Mazda 6 Atez einnig komið inn á listann.
Í baráttunni um fornafnið fór Toyota Camry yfir Honda Accord, sem má líta á sem afturför fyrir Toyota. Þriggja ára verðmæti varðveisluhlutfall Camry var 62,9% og Accord var 60,39%.
Á TOP10 listanum yfir verðmæti lúxusbíla er verðmæti varðveisluhlutfall almennt hátt, en alls eru 6 gerðir yfir 60%. Þar á meðal er Mercedes-Benz með alls 4 gerðir á listanum sem er lúxusmerkið á listanum. Hátt, jafnvel notaður bíll er hægt að selja á góðu verði.
Þrátt fyrir að Mercedes-Benz sé með flestar gerðir á listanum er Lexus ES með hæsta verðgildishlutfallið. Þriggja ára verðmæti varðveisluhlutfall er komið í 70,4%. Það er eina gerðin með meira en 70% varðveisluhlutfall meðal allra bíla sem tilkynntir eru að þessu sinni, sem sýnir að eyðsla Viðurkenning höfundar.
Auðvitað inniheldur ofurhá gildi varðveisluhlutfall ES í raun ákveðið magn af raka. Vegna hækkunar á verði nýrra bíla er raunverð þeirra hærra en opinbert leiðbeinandi verð, en verðmætahaldshlutfallið er reiknað með því að deila útsöluverði með opinberu viðmiðunarverði og er nefnarinn jafngildur. Gleymdu Yu Shao, útkoman er náttúrulega ákveðin fölsk hæð.







