Komið saman í desember, síðustu bylgju nýrra bíla á þessu ári, hvern ertu bjartsýnust á?

MG ONE vill vinna ást ungs fólks, annarrar kynslóðar Trumpchi GS8 (breytur|fyrirspurn), með blessun tvinnbílsins, hvort Honda-gerðin geti haldið áfram að ná árangri sem Civic"systurmódel", nýr meðlimur"Landa" frumraun Landa fjölskyldunnar, Infiniti QX60 kom á markað innanlands, X-Trail·Glory"aftur" frumraun, og Jietu X90 hefur hleypt af stokkunum nýrri útgáfu. Og meðal þessara, hvaða nýja bíl hlakkar þú mest til?

MG EINN

Markaðstími: 2. desember

Forsöluverð: 111.100 til 138.900

Hápunktar nýrra bíla: ungur og smart stíll, ríkur tækniuppsetning, staðsetning sem"greindur tæknijeppi"

Hvernig á að þóknast ungum neytendum? Fyrir vörumerki hefur þetta alltaf verið vandamál. Til þess að fá ást ungs fólks á vörustigi og vörumerkjakynningu, auk líkansins sjálfs, er málefnaleiki enn ómissandi, og"samvörumerki" samvinna er góð leið. Áður höfum við séð margar fyrirsætur vinna með vel þekktum IP, sem ekki aðeins gagnast aðdáendum, heldur einnig vekur meiri athygli ungs fólks. Og MG ONE, sem verður hleypt af stokkunum 2. desember, hefur formlega unnið með National Man University IP"Under One", ásamt mörgum persónulegri hönnun fyrir ungt fólk, getur það virkilega virkað?

Á bílasýningunni í Guangzhou ekki alls fyrir löngu, hóf MG ONE frumraun sína með töff Gemini α og β. Hönnunarstílarnir tveir eru augljóslega ólíkir. α útgáfan notar"big mouth" lögun, en β útgáfan notar sportlegra svarta punkta fylki. , Viðurkenningargráðan er tiltölulega há. Líkamsgerðin miðar líka að sportlegum stíl sem kemur til móts við óskir ungs fólks í dag.

Ofurstór þrífaldur skjár hlýtur að vera stærsti hápunktur innréttingarinnar. 30 tommu og nærliggjandi hönnun skapar sterkasta tæknilega andrúmsloftið í sínum flokki. Það er þess virði að minnast á að nýja kynslóð Zebra Luoshen greindur stjórnklefa kerfi búin til af SAIC og Ali , Það getur náð fleiri og ríkum aðgerðum, og tækni uppsetning mun einnig mæta þörfum ungs fólks. Hvað afl varðar er hann búinn 181 hestafla 1,5T vél sem passar við CVT gírkassa og hefur viðunandi hröðunartíma upp á 8,1 sekúndu á hverja 100 kílómetra.

Trumpchi GS8

Tími til markaðssetningar: innan 12 mánaða

Forsöluverð: 188.800 til 246.800 Yuan

Hápunktar nýrra bíla: byggt á GPMA arkitektúr L pallinum, sem býður upp á tvinngerðir, tvöfalda ytri hönnun

Fyrir fimm árum síðan kom fyrsta kynslóð GAC Trumpchi GS8 á markað. Með andrúmslofti sínu, ríku tæknilegu uppsetningu og rýmiskostum, þegar hann var settur á markað, skipaði hann sess á markaðnum fyrir sjálfstýrða 7 sæta jeppa. Á þeim tíma höfðu jeppar í eigin eigu ekki mikil áhrif á hágæðamarkaðinn upp á 200.000 Yuan eða meira, og frumraun GS8 færði meira"upp" möguleika. Staðreyndir hafa sannað að markaðsframmistaða þess er líka mjög góð. Nú styttist í að önnur kynslóð gerð verði sett á markað og hefur forhitunin staðið yfir í nokkra mánuði sem hefur stolið matarlyst neytenda og á sama tíma og kostirnir halda áfram kemur hún okkur einnig á óvart í raforkukerfinu.

Það'er rétt, sem fyrsta sjálfstæða gerðin sem er búin nýju fjórðu kynslóðar THS tvinnkerfi Toyota' hefur GS8 vakið athygli margra neytenda bara hvað varðar raforkukerfið. Nýi bíllinn býður upp á tvær gerðir, eldsneytisútgáfu og tvinnútgáfu. Eldsneytisútgáfan er búin"innlenda sterkasta 2.0T" Julang Power 2.0TGDI vél + nýjasta kynslóð Aisin 8AT aflrásar; tvinnútgáfan er búin 2.0TM vél +Nýja fjórðu kynslóðar THS tvinnkerfi Toyota er fyrsta kínverska vörumerkið sem er búið nýju fjórðu kynslóðar THS tvinnkerfi Toyota, og það er jafnframt fyrsta aflsamsetningin sem passar við 2.0T og THS tvinnkerfi.